GULF ULTRASYNTH GDI 5W30 - 205L

Gulf Ultrasynth GDI 5W30 es un aceite de motor sintético de alta calidad, diseñado específicamente para los motores de automóviles de pasajeros más avanzados. Este producto es ideal para motores de gasolina de alta performance y turboalimentados, ofreciendo una protección excepcional contra el desgaste y los depósitos. Su formulación avanzada incluye aditivos que previenen el preencendido a baja velocidad y protegen componentes críticos como la cadena de distribución y el turbocompresor. Gulf Ultrasynth GDI 5W30 es compatible con combustibles que contienen etanol hasta E85, lo que lo convierte en una opción versátil y eficiente para una amplia gama de vehículos.

Beneficios

• Protección superior contra el desgaste y la acumulación de lodos, prolongando la vida útil del motor.
• Mejora el ahorro de combustible gracias a sus modificadores de fricción especiales.
• Excelente rendimiento a bajas y altas temperaturas, garantizando una lubricación óptima en todas las condiciones.
• Compatible con combustibles que contienen etanol, contribuyendo a la durabilidad del sistema de emisiones.
• Formulado para prevenir el preencendido a baja velocidad (LSPI) y proteger la cadena de distribución en motores modernos.

Características

• Viscosidad: 5W30, ideal para una amplia gama de condiciones climáticas.
• Cumple con las especificaciones API SP e ILSAC GF-6A, asegurando un rendimiento de alta calidad.
• Tecnología de aditivos avanzada que proporciona limpieza del pistón y protección del turbocompresor.
• Alta estabilidad térmica y resistencia a la oxidación, reduciendo el consumo de aceite y la contaminación por hidrocarburos.
• Compatible con aceites de motor convencionales, facilitando su uso en vehículos que requieren diferentes especificaciones.

Aplicaciones

• Motores de gasolina de alto rendimiento en automóviles de pasajeros, SUV, furgonetas y camiones ligeros.
• Vehículos que utilizan aceites de calidad API SP, SN Plus, ILSAC GF-6A, así como API SN, API SM y API SL.
• Ideal para motores de gasolina de inyección directa turboalimentados que requieren protección contra el desgaste de la cadena de distribución y preencendido a baja velocidad.