TOTAL RUBIA TIR 9900 FE 5W30 - 208LT

TOTAL RUBIA TIR 9900 FE 5W30 es un lubricante sintético de última generación diseñado específicamente para motores diésel de vehículos pesados Euro VI. Con su tecnología "Low SAPS", este aceite ofrece un bajo contenido en cenizas sulfatadas, fósforo y azufre, lo que lo hace ideal para motores equipados con sistemas de postratamiento, como filtros de partículas diésel (DPF o FAP). Además, su tecnología Fuel Economy permite un ahorro significativo de combustible, contribuyendo a la eficiencia operativa de su flota.

Beneficios:

• Ahorro de combustible de hasta un 3% en comparación con lubricantes convencionales.
• Excelente estabilidad térmica y rendimiento en arranques en frío.
• Prolonga los intervalos de cambio de aceite, reduciendo los costos de mantenimiento.
• Mantiene el motor limpio y libre de depósitos, gracias a sus propiedades detergentes y dispersantes.

Características:

• Lubricante sintético "Low SAPS" para motores diésel.
• Viscosidad: 5W30.
• Cumple con las especificaciones internacionales ACEA E6/E9/E4/E7 y API CJ-4 / CI-4 / CH-4.
• Homologaciones de fabricantes como MB-Approval 228.51, MAN M 3477 / M 3677 / M 3271-1, Mack EO-O Premium Plus, Renault Trucks RLD-3, Volvo VDS-4 y Scania LDF-4.
• Satisface las exigencias de Cummins CES 20081, IVECO, DAF y LIEBHERR T4F.

Aplicaciones:

TOTAL RUBIA TIR 9900 FE 5W30 es adecuado para todos los motores diésel de vehículos pesados Euro VI, incluyendo marcas como DAF, Daimler, Iveco, MAN, Scania y Volvo. También es compatible con algunos motores de gas. Este lubricante es especialmente recomendado para vehículos IVECO que requieren intervalos de cambio prolongados.

Equivalencias:

• ACEA E6, E9, E4, E7
• API CJ-4, CI-4, CH-4
• MB-Approval 228.51
• MAN M 3477, M 3677, M 3271-1
• Mack EO-O Premium Plus
• Renault Trucks RLD-3
• Volvo VDS-4
• Scania LDF-4
• Cummins CES 20081
• IVECO
• DAF
• LIEBHERR T4F