SHELL RIMULA R6 MS 10W40 (E7/LDF-3) X209L (L73221)
Shell Rimula R6 MS 10W-40 | Aceite sintético para motores diésel | SAE 10W-40 | Tambor 209 L
Shell Rimula R6 MS 10W-40 es un lubricante totalmente sintético, formulado para cumplir con exigencias de fabricantes europeos como Scania, Mercedes-Benz, MAN, DAF y Volvo.
Internal Reference:
L73221
SKU: L73221
Beneficios
Mayor vida útil del aceite y del motor
Reducción de costos operativos por intervalos extendidos de cambio
Protección confiable en condiciones severas de operación
Compatible con motores sin DPF y con sistemas EGR/SCR
Cumple con especificaciones Scania LDF-3 para Euro 4, 5 y algunos Euro 6
Datos técnicos
Tipo de aceite: Sintético multigrado
Grado SAE: 10W-40
Normas: API CI-4 / ACEA E7 / Scania LDF-3 / MB 228.3 / MAN M3275 / Volvo VDS-3 / Cummins CES 20076/77/78
TBN (Total Base Number): ~10
Viscosidad a 40 °C: ~95 mm²/s
Viscosidad a 100 °C: ~14 mm²/s
Índice de viscosidad: ~150
Punto de inflamación: > 220 °C
Punto de fluidez: –39 °C
Presentación: Tambor metálico de 209 litros
SKU: L73221
Aplicaciones
Motores diésel de servicio severo
Flotas de transporte pesado
Maquinaria vial y agrícola
Motores Euro 2 a Euro 5 sin DPF
Equipos con EGR, SCR, sin filtro de partículas
Cuadro de equivalencias
| Marca | Producto equivalente | SAE | Tipo | Normas / Compatibilidad |
| Shell | Rimula R6 MS 10W-40 | 10W-40 | Sintético | CI-4, E7, LDF-3, MB 228.3, VDS-3, CES 20078 |
| Mobil | Delvac MX ESP 10W-40 | 10W-40 | Sintético | CI-4, VDS-3, Cummins CES 20078 |
| Total | Rubia TIR 8600 10W-40 | 10W-40 | Sintético | CI-4, E7, MB 228.3 |
| YPF | Extravida XV Ultra 10W-40 | 10W-40 | Sintético | CI-4, VDS-3 |
| Petrobras | Lubrax Top Turbo Pro 10W-40 | 10W-40 | Sintético | CI-4, E7, CES 20078 |