MOBILUBE GX-A 80W - 200L (L60631)

Mobilube GX-A 80W es un lubricante de alto rendimiento diseñado específicamente para engranajes automotrices. Formulado con aceites base de calidad superior y un sistema avanzado de aditivos, este lubricante es ideal para transmisiones, ejes y mandos finales de vehículos comerciales que requieren una protección efectiva contra el desgaste y el rayado. Mobilube GX-A 80W es recomendado por ExxonMobil para aplicaciones que requieren la aprobación MB 235.1 de Mercedes Benz y para aquellas que exigen el servicio API GL-4.

Beneficios

Mobilube GX-A 80W ofrece una serie de beneficios que lo convierten en la elección ideal para el mantenimiento de transmisiones y ejes. Entre sus principales ventajas se encuentran:

• Excelente estabilidad térmica y resistencia a la oxidación a altas temperaturas, lo que prolonga la vida útil del lubricante.
• Reducción de la generación de depósitos, garantizando una larga vida útil de engranajes y cojinetes.
• Protección superior contra la herrumbre y la corrosión, asegurando la integridad de los componentes.
• Buena lubricación a bajas temperaturas, facilitando el arranque y reduciendo el desgaste inicial.
• Compatibilidad con sellos y empaques automotrices comunes, minimizando el riesgo de fugas y contaminación.

Características

• Grado: SAE 80W
• Densidad a 15 °C: 0,89 kg/l (ASTM D4052)
• Punto de inflamación: 216 °C (copa abierta Cleveland, ASTM D92)
• Viscosidad cinemática a 100 °C: 10,0 mm²/s (ASTM D445)
• Viscosidad cinemática a 40 °C: 76 mm²/s (ASTM D445)
• Punto de fluidez: -30 °C (ASTM D97)
• Índice de viscosidad: 104 (ASTM D2270)

Aplicaciones

Mobilube GX-A 80W es recomendado para su uso en:

• Transmisiones manuales y ejes de transmisión que requieren un desempeño de nivel API GL-4.
• Automóviles de pasajeros, camiones de uso en carreteras para servicio liviano y pesado, y vehículos comerciales.
• Industrias fuera de carretera, incluyendo construcción, canteras y agricultura.
• Otras aplicaciones industriales, comerciales y automotrices, incluyendo engranajes hipoides que operan bajo condiciones de operación moderadas a severas.